1. 對(duì)于風(fēng)機(jī)來(lái)講，一般全壓或靜壓都是指的機(jī)外的。
2. 靜壓為負(fù)表示吸風(fēng)，是局部風(fēng)速過(guò)大，動(dòng)壓大于全壓引起的，一般低速風(fēng)管內(nèi)不會(huì)發(fā)生，但是風(fēng)速過(guò)大會(huì)引起沿程阻力損失過(guò)大，造成末端靜壓不足送風(fēng)量減小。
3. 末端要有足夠的送風(fēng)量，必須保證足夠的靜壓。
4. 設(shè)計(jì)時(shí)只計(jì)算靜壓損失。
1、對(duì)于風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，一般全壓或者靜壓這些指的都是外機(jī)的；
2、靜壓表示為負(fù)，表示是吸風(fēng)的，局部的風(fēng)速過(guò)大，動(dòng)壓大于了全壓引起的，一般低速風(fēng)管內(nèi)不會(huì)發(fā)生，但是風(fēng)速過(guò)大則會(huì)引起沿程阻力損失過(guò)大，造成末端靜壓不足送風(fēng)量減小；
3、末端需要有足夠的送風(fēng)量，必須要保證足夠的靜壓；
4、在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要計(jì)算靜壓損失；
那么風(fēng)機(jī)動(dòng)壓、靜壓、全壓、風(fēng)速的關(guān)系有哪些呢？全壓應(yīng)該是包含了機(jī)體蝸殼的壓力損失，機(jī)外余壓就是除去了這一部分的壓力；管徑變小，靜壓也不可能出現(xiàn)負(fù)值，最多管徑太小，壓力損失比較大，甚至接近于堵死的一種狀態(tài)，結(jié)果也只是風(fēng)管送風(fēng)極小，風(fēng)機(jī)出口的靜壓值異常大；靜壓多余，只能說(shuō)明選擇不對(duì)，需要我們手動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)度，世界上的結(jié)果就是選的風(fēng)機(jī)偏大，實(shí)際管路壓力損失小，大部分的靜壓值轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，造成送風(fēng)量偏大，我認(rèn)為計(jì)算實(shí)際動(dòng)壓沒(méi)有意義，設(shè)計(jì)之初都是針對(duì)靜壓（管路阻力損失）進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算靜壓也必然要充分考慮動(dòng)壓在里面（送風(fēng)風(fēng)速與靜壓密不可分），因此充分計(jì)算準(zhǔn)確的靜壓值可以減少設(shè)計(jì)選型的誤差和日后調(diào)試的麻煩。
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