AC單入口離心風(fēng)機(jī)是一種在生產(chǎn)生活中都具有廣泛應(yīng)用的機(jī)械。它在許多工業(yè)領(lǐng)域都發(fā)揮著非常重要的作用，有很大的意義。AC單入口離心風(fēng)機(jī)機(jī)組對于環(huán)保和我們的生活都非常重要。其中火災(zāi)對AC單入口離心風(fēng)機(jī)機(jī)組可以說是致命的打擊。那么AC單入口離心風(fēng)機(jī)機(jī)組的火災(zāi)該如何預(yù)防和處理呢?以下是我們的一些建議。
AC單入口離心風(fēng)機(jī)機(jī)組火災(zāi)管理措施探討
國內(nèi)風(fēng)機(jī)火災(zāi)事故向接線盒著火、剎車盤引起火災(zāi)(齒輪箱漏油)、變流柜著火、主控制柜電氣元件著火等多樣性發(fā)展，且隨著風(fēng)機(jī)服務(wù)年限的增加，近兩年此類事故發(fā)生的頻率越來越高。事故原因的多樣性發(fā)展，對事故的預(yù)防管理措施也應(yīng)從多個方面著手。
1.盡可能通過設(shè)備本身和消防設(shè)施消除火災(zāi)隱患。安全管理優(yōu)先考慮設(shè)備保安，其次是管理(制度、流程)保安，最后才是行為管控。目前國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)對AC單入口離心風(fēng)機(jī)機(jī)組的消防管理基本上“標(biāo)配”為機(jī)艙和塔筒底部平臺各配備2個手提滅火器，這些配置離行業(yè)要求有一定差距。為了促進(jìn)風(fēng)電行業(yè)管控機(jī)組火災(zāi)事故水平，應(yīng)將重點放在設(shè)備上。提高AC單入口離心風(fēng)機(jī)機(jī)組主要部件的質(zhì)量，尤其是齒輪箱潤滑油系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)出線和接線盒、變頻柜和控制柜等部件的生產(chǎn)和安裝質(zhì)量。此外，風(fēng)電場業(yè)主嚴(yán)格要求風(fēng)機(jī)廠家按照行業(yè)主管部門的有關(guān)要求生產(chǎn)設(shè)備，包括：風(fēng)機(jī)葉片、機(jī)艙保溫層和隔熱吸音棉應(yīng)選用不燃、難燃或經(jīng)阻燃處理的材料，機(jī)艙內(nèi)涂刷防火涂料;機(jī)艙和塔筒電纜采用阻燃電纜;風(fēng)機(jī)機(jī)艙、塔筒內(nèi)應(yīng)裝設(shè)火災(zāi)報警系統(tǒng)。按照《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》要求“750kW以上的風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置無源型懸掛式超細(xì)干粉滅火裝置或氣溶膠滅火裝置，采用自身熱敏元件探測并自動啟動”等，但要探討避免滅火裝置誤報和誤動的措施，否則也會造成設(shè)備損害，甚至人員傷亡。另外，直驅(qū)型風(fēng)機(jī)由于機(jī)艙設(shè)備少，結(jié)構(gòu)簡單，火災(zāi)隱患較非直驅(qū)型風(fēng)機(jī)大大降低。
2.細(xì)化管理制度，促成良好的運行維護(hù)習(xí)慣。加強(qiáng)運行維護(hù)人員和廠家維護(hù)隊伍的安全教育，提高防火意識，進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)的所有人員嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶揮發(fā)性液體進(jìn)入機(jī)艙。可實行維護(hù)班組責(zé)任制，工作負(fù)責(zé)人對工作區(qū)域(特別是塔筒和機(jī)艙內(nèi))的作業(yè)前、中、后負(fù)全責(zé)，不遺留油污、手套、抹布、紙張等易燃物。嚴(yán)格限制在塔筒和機(jī)艙內(nèi)部開展動火作業(yè)。
3.定期檢查與專項檢查相結(jié)合。結(jié)合近年發(fā)生的風(fēng)機(jī)火災(zāi)事故原因，針對風(fēng)機(jī)的定期檢查工作除了維護(hù)質(zhì)量、葉片檢查(重點接閃點)、消防檢查等以外，增加對發(fā)電機(jī)出口電纜絕緣測試、機(jī)艙內(nèi)部(如剎車盤周圍、自動注油系統(tǒng))周圍衛(wèi)生狀況、各盤柜內(nèi)端子連接情況等檢查。專項檢查工作應(yīng)結(jié)合地區(qū)環(huán)境和季節(jié)特點明確開展內(nèi)容，如設(shè)備發(fā)熱觀測，風(fēng)機(jī)接地導(dǎo)通性檢查、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)防雷檢測等。定期檢查與專項檢查內(nèi)容和頻率均通過表樣控制，達(dá)到檢查工作有條不紊地開展的目的。
4.加強(qiáng)驗收。風(fēng)電場從開工到正式運營會經(jīng)歷多個節(jié)點驗收。對風(fēng)電設(shè)備防火安全而言，設(shè)備帶電前驗收和基建轉(zhuǎn)生產(chǎn)驗收是最關(guān)鍵的節(jié)點。驗收應(yīng)側(cè)重于消防設(shè)施數(shù)量和擺放位置、電氣設(shè)備生產(chǎn)質(zhì)量、電氣設(shè)備(接線)安裝質(zhì)量、AC單入口離心風(fēng)機(jī)機(jī)組和箱變的保護(hù)定值配置、電纜防火涂料、電纜出線和塔筒平臺的防火封堵、消防隱患的整改、應(yīng)急預(yù)案編制等內(nèi)容。驗收中如發(fā)現(xiàn)上述消防問題，建議作為驗收的否決性條目。
5.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的整合提升。關(guān)于風(fēng)機(jī)防火，電纜的阻燃性能要求是比較關(guān)鍵的內(nèi)容。國家能源局發(fā)布的要求和《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》中，關(guān)于風(fēng)機(jī)機(jī)艙和塔筒內(nèi)動力電纜均要求為阻燃電纜。經(jīng)實際調(diào)研發(fā)現(xiàn)，適用風(fēng)電的阻燃動力電纜分A、B、C三類，外觀上無任何區(qū)別，價格會由于阻燃配方不同而產(chǎn)生差異。由于每個風(fēng)電項目的電纜供貨量大，項目建設(shè)周期短，業(yè)主對電纜阻燃性能的把關(guān)往往形同虛設(shè)。即便是符合試驗標(biāo)準(zhǔn)的阻燃電纜，僅是對電纜本身按照標(biāo)準(zhǔn)要求的排布方式的阻燃性能，而風(fēng)機(jī)電纜的排布方式與試驗標(biāo)準(zhǔn)并非完全一致，塔筒內(nèi)空氣供給狀況也與實驗條件不完全一致;加上塔筒內(nèi)產(chǎn)生火災(zāi)的火源與試驗標(biāo)準(zhǔn)也不一，可能存在多處持續(xù)著火點，例如，控制電纜著火。風(fēng)電行業(yè)沒有對控制電纜等細(xì)節(jié)有明確阻燃要求。因此，需要有行業(yè)協(xié)會或主管部門牽頭對風(fēng)電用電纜(動力電纜、控制電纜及各種線纜)細(xì)化阻燃標(biāo)準(zhǔn)要求，必要時針對風(fēng)電塔筒和機(jī)艙的著火特點研發(fā)制定專用的電纜阻燃等級，以有效地控制因電纜著火而形成的火災(zāi)事故。
綜上所述，我國風(fēng)電發(fā)電機(jī)組在發(fā)電方面具有極大的優(yōu)勢，是一種利用可再生資源進(jìn)行的綠色清潔的發(fā)電手段。但是由于單機(jī)數(shù)量龐大，運行內(nèi)外部條件惡劣，發(fā)生火災(zāi)的幾率越來越高。管理人員需要全面總結(jié)以往發(fā)生火災(zāi)的經(jīng)驗，找到引發(fā)火災(zāi)的各項因素，并針對每一項因素進(jìn)行全面的分析，制定出相應(yīng)的管理措施和手段。AC單入口離心風(fēng)機(jī)機(jī)組火災(zāi)防控，應(yīng)優(yōu)先考慮通過設(shè)備管控，從行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行和提升、加強(qiáng)重要節(jié)點驗收、加強(qiáng)檢查手段等總體提高管控能力。
綜上所述，只要對AC單入口離心風(fēng)機(jī)機(jī)組進(jìn)行合理的管理，火災(zāi)是完全可以被避免的。火災(zāi)一旦發(fā)生，對AC單入口離心風(fēng)機(jī)機(jī)組將是毀滅性的打擊。因此我們應(yīng)該防微杜漸，從各個層面上加強(qiáng)管理，防止火災(zāi)的發(fā)生造成損失。希望這篇文章對大家有所幫助。
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